Audrey Streb, DCNF Energiereporter, 28. Mai 2025
Ein Werk von General Motors (GM) in New York, das ursprünglich für die Herstellung von Teilen für Elektrofahrzeuge vorgesehen war, wird auf die Herstellung neuer V8-Motoren umgestellt, da die Republikaner das De-facto-EV-Mandat der Biden-Regierung aufheben.
GM investiert 888 Millionen US-Dollar in sein Werk Tonawanda Propulsion, um die neue Generation von V8-Verbrennungsmotoren zu unterstützen, die in Lkw und SUVs zum Einsatz kommen sollen. Dies stellt eine Abkehr von den angekündigten Investitionsplänen für Elektrofahrzeuge dar, die die Biden-Regierung im Zuge der schrittweisen Abschaffung von Benzinfahrzeugen angekündigt hatte , wie das Unternehmen am Dienstag mitteilte . Der Senat sprengte einen zentralen Punkt der Elektrofahrzeug-Agenda der Demokraten, als er am 22. Mai die Ausnahmeregelungen für die nationale Elektrofahrzeugpflicht in Kalifornien aufhob . Die Trump-Regierung ist zudem dabei, Vorschriften und Subventionen aus der Biden-Ära zurückzufahren, die den amerikanischen Verbrauchern Elektrofahrzeuge aufdrängen sollten.
„Unsere erheblichen Investitionen in das GM-Werk in Tonawanda zeigen unser Engagement für die Stärkung der amerikanischen Produktion und die Sicherung von Arbeitsplätzen in den USA“, sagte Mary Barra, Vorstandsvorsitzende und CEO. „Das GM-Werk in Buffalo ist seit 87 Jahren in Betrieb und entwickelt die dort gebauten Motoren kontinuierlich weiter, um sie kraftstoffeffizienter und leistungsstärker zu machen. Das wird uns helfen, unseren Kunden auch in den kommenden Jahren erstklassige Trucks und SUVs zu liefern. … [Die Investition] stellt die größte Einzelinvestition dar, die das Unternehmen jemals in ein Motorenwerk getätigt hat, und macht Tonawanda zum zweiten GM-Antriebswerk, das diese neue Motorengeneration produziert“, heißt es in der Erklärung von GM weiter.
Noch im November 2023 kündigte GM eine Investition von 300 Millionen US-Dollar für die Herstellung von Elektrofahrzeugen in diesem Werk an. Bisher hat die Produktion dort jedoch noch nicht begonnen. Die CEO Barra hatte bereits im Dezember 2023 erklärt, dass das Unternehmen bis 2035 im Einklang mit den staatlichen und bundesstaatlichen Richtlinien ausschließlich Elektro-Leichtfahrzeuge verkaufen wolle. Sie merkte jedoch auch an, dass GM „auf die Bedürfnisse der Kunden eingehen“ werde.
GM setzte sich im Senat für die Aufhebung der bundesstaatlichen Ausnahmeregelungen ein, die die kalifornischen Abgasvorschriften „Advanced Clean Cars II“ ermöglichten. Neben den jüngsten Bemühungen des Senats, die Elektroauto-Agenda anzugreifen, haben sich auch die US-Umweltschutzbehörde (EPA) und das US-Verkehrsministerium für die Aufhebung von Vorschriften aus der Biden-Ära eingesetzt , welche die Autohersteller de facto dazu verpflichten, mit der Zeit einen steigenden Anteil an Elektrofahrzeugen zu produzieren.
Obwohl die demokratische Gouverneurin Kathy Hochul den Ausbau der Elektrofahrzeugtechnologie in ihrem Bundesstaat unterstützt hat, feierte ihr Büro diese Investition am Dienstag.
„Die heutige Investition von 888 Millionen Dollar ist eine großartige Nachricht für die Hunderten von Arbeitern im Werk. Sie baut auf der Fertigungstradition New Yorks auf und bietet Weltklasseprodukte für den Weltmarkt“, sagte Hochul in einer Erklärung. „Ich freue mich darauf, dass New Yorks Partnerschaft mit GM die nächste Generation der Automobiltechnologie in das Werk in Tonawanda bringt, und danke ihnen für ihre enorme Unterstützung und ihr Vertrauen in West-New York.“
Insbesondere kündigte New York laut Reuters letzte Woche eine zweijährige Aussetzung der Strafen für das Nichterreichen der EV-Ziele an.
GM und Hochuls Büro reagierten nicht auf die Bitte der Daily Caller News Foundation um einen Kommentar.
Alle Inhalte der Daily Caller News Foundation, einem unabhängigen und überparteilichen Nachrichtendienst, stehen jedem seriösen Nachrichtenverlag mit großem Publikum kostenlos zur Verfügung. Alle veröffentlichten Artikel müssen unser Logo, den Namen des Reporters und seine DCNF-Zugehörigkeit enthalten. Bei Fragen zu unseren Richtlinien oder einer Partnerschaft mit uns wenden Sie sich bitte an licensing@dailycallernewsfoundation.org .
***********
Gehört nicht zum Thema.
Ich hoffe, Sie finden diese Abwechslung auch so schön wie ich – der Übersetzer
Beim stöbern auf der GM Webseite, habe ich auch einen Beitrag für Prototypen von zukünftigen Bussen gefunden.
Weiter unten auf der Seite, ist auch ein Video über eine Modellanlage, die die Entwicklung des ländlichen Raumes von ~ 1900 bis Mitte 1960 zeigt. Sehr sehenswert und toll gebaut. Modellanlage ab 1:30 min – halten Sie durch, es lohnt sich
https://news.gm.com/home.detail.html/Pages/topic/us/en/2025/apr/0402-1940-gm-futurliner.html
Wir freuen uns über Ihren Kommentar, bitten aber folgende Regeln zu beachten:
- Bitte geben Sie Ihren Namen an (Benutzerprofil) - Kommentare "von anonym" werden gelöscht.
- Vermeiden Sie Allgemeinplätze, Beleidigungen oder Fäkal- Sprache, es sei denn, dass sie in einem notwendigen Zitat enthalten oder für die Anmerkung wichtig sind. Vermeiden Sie Schmähreden, andauernde Wiederholungen und jede Form von Mißachtung von Gegnern. Auch lange Präsentationen von Amateur-Theorien bitten wir zu vermeiden.
- Bleiben Sie beim Thema des zu kommentierenden Beitrags. Gehen Sie in Diskussionen mit Bloggern anderer Meinung auf deren Argumente ein und weichen Sie nicht durch Eröffnen laufend neuer Themen aus. Beschränken Sie sich auf eine zumutbare Anzahl von Kommentaren pro Zeit. Versuchte Majorisierung unseres Kommentarblogs, wie z.B. durch extrem häufiges Posten, permanente Wiederholungen etc. (Forentrolle) wird von uns mit Sperren beantwortet.
- Sie können anderer Meinung sein, aber vermeiden Sie persönliche Angriffe.
- Drohungen werden ernst genommen und ggf. an die Strafverfolgungsbehörden weitergegeben.
- Spam und Werbung sind im Kommentarbereich nicht erlaubt.
Diese Richtlinien sind sehr allgemein und können nicht jede mögliche Situation abdecken. Nehmen Sie deshalb bitte nicht an, dass das EIKE Management mit Ihnen übereinstimmt oder sonst Ihre Anmerkungen gutheißt. Wir behalten uns jederzeit das Recht vor, Anmerkungen zu filtern oder zu löschen oder zu bestreiten und dies ganz allein nach unserem Gutdünken. Wenn Sie finden, dass Ihre Anmerkung unpassend gefiltert wurde, schicken Sie uns bitte eine Mail über "Über Uns->Kontakt"„Ein Werk von General Motors (GM) in New York,
das ursprünglich für die Herstellung von
Teilen für Elektrofahrzeuge vorgesehen war,
wird auf die Herstellung
neuer V8-Motoren umgestellt,
da die Republikaner das De-facto-EV-Mandat
der Biden-Regierung aufheben.“
:
Lang lebe das Blubbern eines V8-Benzinmotors!
Das „V8-Blubbern“ ist wiederum eine Erfindung von Cadillac.
Denn dort wollte man für die gemütlichen Straßenkreuzer
eben keine „Screamer“ haben, und so wurde an der Kurbelwelle
getüftelt. Das Ergebnis erschien im Jahr 1924:
Die Cross-Plane-Kurbelwelle, bei der die Hubzapfen
gekreuzt angeordnet sind.
Fazit: Das „Blubbern“ eines V8-Motors ist ein Ergebnis der
unregelmäßigen Verbrennung und der Zündfolge, die eine
einzigartige und charakteristische Klangqualität erzeugt.
Beispiele für V8-Sound:
Pulsierendes, tiefes Brüllen:
Die charakteristische Vibration des V8-Motors führt zu
einem tiefen, pulsierenden Klang.
Einfluss der Drehzahl:
Die Drehzahl beeinflusst die Intensität
und die Frequenz des Sounds.
Individualisierung:
Viele V8-Motoren werden mit einer individuellen
Auspuffanlage versehen, um den Sound weiter
zu optimieren.
Fazit: Es gibt überhaupt keinen Grund dafür,
warum Deutschland nicht wieder
V8-Benzinmotoren produziert!
Siehe dazu auch ganz aktuell:
https://eike-klima-energie.eu/2025/06/09/ironie-deutsche-stadt-sagt-einen-klima-hitze-und-duerretag-ab-wegen-kuehlen-nassen-wetters/
Musk ist deshalb auch sauer. Fakt ist nun mal, E-Autos sind viel zu teuer und Akkus nur begrenzt verfügbar. Da Lithium, Kobalt und Seltene Erden nicht genug zur Verfügung stehen. Da kann man Autos besser mit Biodiesel und Gas fahren.
Und, was viele E-Autokäufer nicht bedenken, als Gebrauchtwagen unverkäuflich.
Kann das jemand hier von der Community mal ausrechnen?
Und vergessen wird auch, dass man die Akkus extra entsorgen muss.