Im internationalen Streit um den Emissionshandel für die Luftfahrt hat die EU-Kommission vorgeschlagen, die Erhebung der Abgabe bis zum Herbst des Jahres 2013 auszusetzen. Sollte die internationale Luftfahrtorganisation ICAO bis November nächsten Jahres keine Regelung finden, werde die CO2-Abgabe aber wieder eingeführt, sagte EU-Klimakommissarin Connie Hedegaard. Die EU-Staaten müssten dem Vorschlag der Kommission noch zustimmen. Vor allem China, die USA, Indien und Russland lehnen die Beteiligung ihrer Fluggesellschaften am Handel mit CO2-Verschmutzungsrechten ab. Die europäische Luftfahrtindustrie befürchtet wegen des Streits Nachteile im internationalen Wettbewerb. In einem gemeinsamen Brief an Bundeskanzlerin Angela Merkel und andere Regierungschefs im März nannten sie die Situation “unhaltbar”. Tausende Arbeitsplätze seien in Gefahr, warnten Airbus, Lufthansa, British Airways, Air France und fünf weitere Konzerne.
Mit Dank an Benny Peiser auf ACHGUT
4 Kommentare
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#3 Herr Börger und Herr Limburg
Wieso kann nicht beides zutreffend sein?
Bei staatlichen Planstellenbesetzungen (insbesondere im „gehobenen Dienst“) scheint ja die fachliche Vorbildung immer mehr in der Bedeutungslosigkeit zu verschwinden. Warum sollte sich das in Dänemark oder sonstwo anders entwickeln als bei uns?
Vor allen Dingen werden immer mehr fachliche Nieten (nicht nur beim Staat) gerne in höhere Positionen „weggelobt“. Wie sollte man sie denn sonst ohne größeren Ärger loswerden.
mfg
Markus Estermeier
Lieber M.L.,
nee, Frau Hedegaard studierte Literaturwissenschaften und Geschichte (s.http://de.wikipedia.org/wiki/Connie_Hedegaard). Nun, dann ist man natürlich total qualifiziert für solche Jobs – wenn mich nicht alles täuscht, hat die Pleite insbesondere auch der Organisation der Klimakonferenz in Kopenhagen die Berufung nach Brüssel beschleunigt: Sie hat es nicht erreichen können, daß diese Konferenz mit den richtigen Ergebnissen endete. Das qualifiziert sicherlich für solch abgehobene Jobs in Brüssel.
Das dieser Unsinn platzen würde war ja eigentlich klar. Frau Hedegaard sollte allerdings so schnell wie möglich zurücktreten. Eine Bitte hätte ich noch: CO2-Verschmutzungsrechte bitte in Anführungszeichen schreiben.
MfG
H. Urbahn
Ja, ja, die Eurokraten mit ihren globalen Milchgebissen sollen nur drohen. China hat schon zurückgedroht, als Restorsionsmassnahme für jede europäische CO2-Frechheit eine EU-Maschine zu konfiszieren. Ja, werden aber dann die kleinen geschundenen EU CO2-kraten wieder heulen wie kleine Kinder.
Es ist beruhigend zu wissen, dass man im grössten Teil der Welt die europäische und speziell deutsche Klimakrankheit nicht tolerieren will. Flugzeuge konfiszieren ist eine gute Kleinkindererziehungsmethode für fanatisierte Klimakirchengänger.