Hirnlos in die Zukunft?
Bemerkungen zur neuen Bertelsmann-Studie
von Andrea Andromidas
Jahr: 2020
Quantifizierung des marginalen anthropogenen CO2-Gehaltes in der Atmosphäre – ein seit Jahrzehnten überfälliger Schritt
(Ein Abgesang auf die Sinnhaftigkeit der Energiewende)
Dr.- Ing. Erhard Beppler
Fazit
Der CO2-Gehalt der Atmosphäre stieg von 1870 (vorindustrielle Zeit) bis 2020 von 290 auf 410 ppm an. Dieser Anstieg von 120 ppm wird durch den anthropogenen CO2-Eintrag in die Atmosphäre in 2020 von nur 4,7 ppm/a verursacht, der Rest von rd. 115 ppm durch den Temperaturanstieg von Atmosphäre und Meere.
Aus den Augen, aus dem Sinn: Wohin mit nicht recycelbaren Windflügeln in Deutschland?
stopthesethings
Der Ansturm auf eine wind- und sonnengetriebene Zukunft hat die Deutschen das Ahnen spüren lassen, was auf unwissendem Überschwang folgt – etwas über Eile und Reue – über die Folgen.
Bahnfahren ist Klimaschutz: Tatsächlich? Die falsche Mär vom Öko-Champion
Seit 10 Jahren fahren nach Angaben der Deutschen Bahn die S-Bahn-Züge in Hamburg mit 100 % Öko-Strom. Verkehrssenator Anjes Tjarks (Grüne) enthüllte anlässlich des Jubiläums an der S-Bahn-Haltestelle Hammerbrooklyn-Campus eine digitale C02-Uhr. Damit soll den Reisenden deutlich gemacht werden: seht her: mehr grün geht nicht ! Wir haben da mal nachgehakt.
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Does Trapping Running Make Running Run Faster?
Joseph E Postma
[Die Überschrift ist als Wortspiel nahezu unübersetzbar. Sie hat etwa folgende Bedeutung: „Macht das Einfangen von Laufen das Laufen schneller?“ Anm. d. Übers.]
Jüngst kam mir in einem Kommentar Folgendes unter:
„1. Das von Satelliten gemessene Absorptions-Spektrum von CO2 beweist, dass Wärme „eingeschlossen“ ist. – 2. Die Zunahme des „effektiven Strahlungs-Nivaus“ durch mehr CO2 führt zu Erwärmung. – 3. IR-Kameras wie FLIR belegen den Gegenstrahlungs-Effekt. Es ist schwer, mit all diesem Unsinn Schritt zu halten“.
Das ist eine Zusammenfassung kurz und bündig. Sie ist einer näheren Betrachtung würdig:
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