14. Analysewoche 2026 von Rüdiger Stobbe
Die aktuellen Analysewoche, die Osterwoche wartet mit der ersten markanten, mehrtägigen Strom- Niedrigpreisphase – zum Teil ganztägig – auf, die erst Ostermontag nach Sonnenuntergang endet. Das bedeutet nicht, dass es danach über die Mittagsspitzen keine Negativpreise mehr gäbe. Im Gegenteil. Preise aber um die Null-€-Linie und geringer gibt es Tag und auch zur Nacht nur an regenerativ starken und bedarfsarmen Feiertagen. Wie zum Osterwochenende. Das war eine Hochzeit des deutschen Stromexports für die europäischen Nachbarn und alle anderen Player (Stromspeicherbesitzer), die den Strom günstig bis sehr günstig mit Bonus (Negativpreise) „einkaufen“, um ihn zu geeigneten Zeitpunkten (Hochpreisphasen am Morgen, am Vorabend) zu verkaufen. Achtung: Es ist selbstverständlich niemals derselbe Strom, dieselbe elektrische Energie, wie sie eingekauft wurde.
Wie funktioniert das Prinzip des „Strom-Gelddruckens“?
Ein Land, dem Stromspeicher (zum Beispiel Pumpspeicherkraftwerke) zur Verfügung stehen, lädt diese mit dem günstig eingekauften Strom aus Deutschland auf. Wird der Strompreis verkaufsrelevant, geht der Strompreis also in die Höhe, benötigt Deutschland dringend Strom, dann wird dieser entsprechend hochpreisig an den großen Nachbarn in der Mitte Europas verkauft.
Doch auch Länder ohne – genügend – Speicherplatz, Beispiel Norwegen, können von der Preisdifferenz profitieren. Dass über Ostern in Deutschland nur geringer Bedarf, aber regenerativ starkes Wetter sein wird, wussten alle, die mit Strom handeln, vorher. Dementsprechend wurde die steuerbare Stromerzeugung (Norwegens Wasserkraftwerke) heruntergefahren und durch den geschenkten Strom aus Deutschland ersetzt. Später, aber oft noch am gleichen Tag, wird mit der eigenen Stromerzeugung der Stromexport nach Deutschland bewerkstelligt. Ergebnis unter dem Strich für alle: Sehr gute Gewinne.
Einen Überblick über die wichtigsten Aspekte der 14. Analysewoche 2026 gibt Agora Energiewende. Agora Energiewende erstellt auch Prognosen, wie die Stromerzeugung aussehen würde, wenn die Erneuerbaren einen bestimmten Ausbaugrad erreicht hätten. Wir nehmen wie bereits oben für den Montag den Ausbaugrad 86 Prozent und müssen feststellen, dass der weitere Ausbau nur zu einer massiven Stromüberzeugung über die Mittagsspitze mit negativen Preisen führen wird.
- Lesen Sie meinen aktuellen Artikel „Windparks und ihre Tücken“, der in bei der online bei der Jungen Freiheit ist.
- Beachten Sie bitte Peter Hagers Zusammenstellung der KFZ-Zulassungszahlen März 2026 nach den Tagesanalysen.
Was ist Kraftwerks-Leistung? Was ist Energie?
Gigawatt (GW) ist eine Einheit für Leistung, also für die maximale Fähigkeit eines Kraftwerks, Strom zu erzeugen. Gigawattstunden (GWh, TWh) sind eine Einheit für Energie, also für die tatsächlich produzierte Strommenge über eine bestimmte Zeit. Die Beziehung ist einfach: Energie = Leistung × Zeit. Ein Kraftwerk mit 1 GW Leistung erzeugt bei Volllast theoretisch maximal: 1 GW × 8.760 h = 8,76 TWh pro Jahr. Wie viel elektrische Energie tatsächlich entsteht, bestimmt beim Kohle-, Gas- oder Kernkraftwerk im weitesten Sinn der Mensch über die Brennstoffzufuhr und Zufuhrdauer. Die Energie für eine Stunde wird üblicher- und für den Normalbetrachter irreführenderweise mit GW bezeichnet. Die manchmal verwendete Schreibweise „GWh pro Stunde“ ist nur eine umständliche Form von GW – mathematisch kürzt sich die Stunde („h“ und „pro Stunde“) weg.
Sonderfall Wind- und Solarkraft
Bei Wind- und Solarkraft bestimmt nicht der Betreiber, sondern das Wetter die Strom-Produktion. Eine 5-MW-Windkraftanlage könnte theoretisch 43,8 GWh/Jahr erzeugen, liefert an Land aber realistisch in Deutschland nur etwa 20 Prozent davon (auf See 40 bis 50 Prozent), also rund 8,8 GWh/Jahr – im Mittel 1 MW-Dauerenergie. Bei Solarpaneelen mit ebenfalls 5 MW installierter Leistung halbieren sich die Werte nochmals wegen verschiedener Kapazitätsfaktoren: Nacht, Winter, flacher Sonnenstand, Bewölkung und Temperaturverluste.
Tageswerte
Jeder Tag beginnt mit dem Überblick, den Agora-Energiewende zur Verfügung stellt. Die smard.de-Charts und -Tabellen ermöglichen vielfältige Analysen. Erkunden Sie das Potenzial.
Die regenerative Stromerzeugung sinkt tendenziell. Die Strompreise.
Die Windstromerzeugung nimmt weiter ab. PV-Strom wächst. Weniger PV-Strom. Die Strompreise.
Komplette Windflaute. PV-Stromerzeugung weiter frühlingshaft. Die Strompreise.
Windstrom weiterhin sehr gering. Starke PV-Stromerzeugung. Die Strompreise.
Wenig Bedarf. Zum Abend starker Windstromanstieg. Viel PV-Strom. Die Strompreise.
Wenig Bedarf. Starke Winddelle zum Abend. PV-Strom weiter stark. Die Strompreise.
Erneute Winddelle über Tag, aber auf hohem Niveau während der Mittagsspitze. Die Strompreise.
PKW-Neuzulassungen März 2026: E-Autos (BEV) wachsen stark – Tesla ist mit dabei
Zusammengestellt von Peter Hager
Die 294.161 PKW-Neuzulassungen im März 2026 bedeutet ein deutliches Plus von 16 % gegenüber dem Vorjahresmonat.
Von den 345.523 PKW-Neuzulassungen im Vor-Corona-Jahr 2019 ist man immer noch ein gutes Stück entfernt. Noch deutlicher ist der Unterschied beim Vergleich des 1. Quartals 2019 (880.092) mit dem 1. Quartal 2026 (699.404).
Selbst wenn die aktuellen Werte wohlwollend betrachtet werden. Das ist kein Durchbruch der Verkehrswende, das ist ein Armutszeugnis, allein, wenn man die Unterstützung durch die Förderung und die „Hilfe“ durch die hohen Spritpreise betrachtet. Der Verbrenner dominiert noch immer. Hybridfahrzeuge sind unter dem Strich eben auch Verbrenner. Nicht mal ein Viertel reine Elektrofahrzeuge wurde neu zugelassen. Allein Benziner und Diesel bringen da schon mehr Gewicht auf die Neuzulassungswaage.
Antriebsarten
- Benzin: 66.959 (- 4,9 % ggü. 03/2025 / Zulassungsanteil: 22,8 %)
- Diesel: 37.664 (- 0,6 % ggü. 03/2025 / Zulassungsanteil: 12,8 %)
- Hybrid (ohne Plug-in): 87.850 (+ 17,4 % ggü. 03/2025 / Zulassungsanteil: 29,9 % / mit Benzinmotor: 71.363 /mit Dieselmotor: 15.968)
- Plug-in-Hybrid: 29.996 (+ 13,0 % ggü. 03/2025 / Zulassungsanteil: 10,2 % / mit Benzinmotor: 28.304 /mit Dieselmotor: 1.692)
- Elektro (BEV): 70.663 (+ 66,2 % ggü. 03/2025 / Zulassungsanteil: 24,0 %)
Die beliebtesten zehn E-Modelle in 03/2026
- Tesla Model Y (SUV): 6.841
- Skoda Elroq (SUV): 3.872
- Skoda Enyaq (SUV): 3.392
- VW ID 3 (Kompaktklasse): 3.298
- VW ID 7 (Obere Mittelklasse): 3.039
- VW ID 4/5 (SUV): 2.554
- Tesla Model 3 (Mittelklasse): 2.359
- Mercedes CLA (Mittelklasse): 2.221
- Audi A6 (Obere Mittelklasse): 2.208
- Seat Tavascan (SUV): 1.936
Zusätzlich: Mehr als 1.000 Neuzulassungen
- Audi Q6 (SUV), Audi Q4 (SUV)
- BMW X1 (SUV), BMW X3 (Geländewagen), BMW 4er (Mittelklasse), BMW 5er (obere Mittelklasse)
- Citroen C3 (Kleinwagen)
- Hyundai Inster (Kleinwagen)
- Mini (Kleinwagen)
- Seat Born (Kompaktklasse)
Die bisherigen Artikel der Kolumne „Woher kommt der Strom?“ seit Beginn des Jahres 2019 mit jeweils einem kurzen Inhaltsstichwort finden Sie hier. Noch Fragen? Ergänzungen? Fehler entdeckt? Bitte Leserpost schreiben! Oder direkt an mich persönlich: stromwoher@mediagnose.de. Alle Berechnungen und Schätzungen durch Rüdiger Stobbe und Peter Hager nach bestem Wissen und Gewissen, aber ohne Gewähr.
Ab Ausgabe 1/2026 bilden die öffentlichen Analyseseiten smard.de, Agora Energiewende und Energy-Charts die Datengrundlage dieser Kolumne. Stromdaten.info läuft aus.















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Öffentliche Nettostromerzeugung in Deutschland in den Wochen, über die Jahrzehnte.
2026-KW14, 68% EE-Strom
2021-KW14, 59% EE-Strom
2016-KW14, 34% EE-Strom
2011-KW14, 29% EE-Strom
ca. 74% von den fossilen Kraftwerken, dann kostet die kWh an der Strombörse ca. 23,9 Cent/kWh,
so teuer ist Strom aus den fossilen Kraftwerken.
ca. 88% von den Erneuerbaren, dann bekommt man für die kWh an der Strombörse ca. 11,4 Cent/kWh ausbezahlt, so kostengünstig ist Strom aus den Erneuerbaren.
Auch weltweit steigt der Anteil der Erneuerbaren im Strommix.
2024 ca. 32%
2020 ca. 28%
2015 ca. 23%
2010 ca. 20%
2005 ca. 18%
Indubio – Energie! Ein Land in der Doppelkrise – DIE ACHSE DES GUTEN. ACHGUT.COM
Indubio – Energie! Ein Land in der Doppelkrise
Deutschland, das Land der grünen Idioten!
68% der öffentliche Nettostromerzeugung in Deutschland in Woche 14 2026 stammen aus den erneuerbaren Energien.
Betrachten man was vor 10 Jahren in der Woche 14 2016 so an Strom von den erneuerbaren Energien gekommen sind,
nur 34 %.
Den Anteil bei der deutschen Strombereitstellung haben die erneuerbaren Energien verdoppelt in nur 10 Jahren in der Woche 14.
Butterpreise verdreifacht in 10 Jahren. Da halten die Verteuerbaren nicht mit vielleicht?
Hurrameldungen wie zum Ende der DDR ….., das Ende der DDR haben Sie wohl nicht miterlebt, sonst würden Sie solchen Stuss nicht absondern ….
Aus dem Land der Denker und Forscher ist das Land der Dummen geworden, es erinnert stark an Idiocracy
https://de.wikipedia.org/wiki/Idiocracy
Schul-Physik 8. Klasse
https://de.wikipedia.org/wiki/Erster_Hauptsatz_der_Thermodynamik
–> Energie kann nicht erneuert werden
https://de.wikipedia.org/wiki/Zweiter_Hauptsatz_der_Thermodynamik
–> Wärme immer von warm zu kalt
–> IPCC lügt mit Wärmepuffer
Dr. Merkel wurde gewarnt
Video-Botschaft von
Ex-ZDF Meteorologe
Dr. Wolfgang Thüne
2015_08_25
https://youtu.be/UK4PMA_WgCw?si=o9Scp17L8YnK0Kpb
Schul-Chemie
CO2 hat ein Molgewicht von 44, Luft aber nur von 29. Das heißt, CO2 sammelt sich immer am Boden, wo es auch die Pflanzen ernähren kann. Das ginge schlecht, wenn es nach oben stiege. In der oberen Atmosphäre, dort wo es laut Treibhaustheorie sein bösartiges Unwesen treiben soll, sinkt der CO2-Gehalt auf unter minimale 10ppmv, konkret gesagt zwischen der Tropopause und 33 Kilometer Höhe.
Dies wurde in den Achtzigern in der Zeitschrift „Nature“ veröffentlicht, als es noch möglich war, solche Forschungsergebnisse zu veröffentlichen. Kurzum, die von Arrhenius gedachte CO2-Hülle existiert nicht, CO2 ist partout nichtdort, wo es sich die Treibhaustheorie hin wünscht.
Schul-Biologie
CO2 ist Dünger
Zu wenig CO2 –> CO2 Begasung & Düngung alle Infos https://www.gasido.de/blog/posts/co2-im-gewaechshaus-co2-begasungduengung-alle-infos
NASA-Satellitendaten belegen „schockierend großen“ Düngeeffekt durch CO₂
2021_10_20
https://www.epochtimes.de/umwelt/nasa-satellitendaten-belegen-schockierendgrossen-duengeeffekt-durch-co%E2%82%82-a3625655.html
National Bureau of Economic Research https://www.nber.org/
Environmental Drivers of Agricultural Productivity Growth_ CO₂ Fertilization of US Field Crops Issue Date October 2021 Revision Date December 2025
https://www.nber.org/system/files/working_papers/w29320/w29320.pdf
https:/doi.org/10.3386/w29320
Neue Studie: Indien wird grüner
Analysis of net primary productivity trends in India by incorporating the direct effect of CO2 fertilization in MODIS data
2026_01_08
Satelliten zeigen deutlich, dass Indien grüner wird. Mehr Blätter, mehr Vegetation, mehr Pflanzenwuchs.
Neue Studie des Indian Institute of Technology Bombay:
https://doi.org/10.1088/2515-7620/ae2e98
Increasing tree size across Amazonia
2025_09_25
„Wir stellen fest, dass die Baumgröße in allen Größenklassen zugenommen hat… Die beobachteten Muster entsprechen den Erwartungen aufgrund der erhöhten Ressourcenverfügbarkeit, insbesondere aufgrund des steigenden atmosphärischen CO₂-Gehalts.“
https://doi.org/10.1038/s41477-025-02097-4
Carbon Dioxide Fertilization Greening Earth, Study Finds
2016_04_26
https://www.nasa.gov/technology/carbon-dioxide-fertilization-greening-earth-studyfinds/
https://www.nasa.gov/centers-and-facilities/goddard/carbon-dioxide-fertilization-greening-earth-study-finds/
Rising CO2 Levels Greening Earth NASA Goddard
2016_04_16
https://www.youtube.com/watch?v=zOwHT8yS1XI
Deserts ‚greening‘ from rising CO2 CSIRO Commonwealth Scientific and Industrial Research Organization Australia2013_07_03
https://www.csiro.au/en/news/All/News/2013/July/Deserts-greening-from-rising-CO2
Es wird kälter
Globale Temperaturen sinken, doch in Deutschland herrscht Hitzepanik
2025_07_08
https://www.tichyseinblick.de/kolumnen/klima-durchblick/globale-temperaturen-sinken-doch-in-deutschland-herrscht-hitzepanik/
UAH v6.1 Global Temperature
https://www.drroyspencer.com/
Weltweit werden 86,51% aus Kohle, Gas und Öl und 5,56% aus „erneuerbaren Energie“ der Rest ist Wasser- und Kernkraft
Statistical Review of World Energy https://www.energyinst.org/statistical-review
Weltweit kommen ca. 59% des Stroms aus Kohle, Gas und Öl
und ca. 32% von den erneuerbaren Energien, im Jahr 2024.
Vielleicht noch eine Ergänzung: Mehrere Mitarbeiter von Pumpspeicher- betreibenden Versorgern im In- und nahen Ausland haben mir berichtet, dass in Phasen von Negativpreisen die Pumpen einfach weiterlaufen, wenn die Speicher voll sind. Das Wasser läuft dann einfach über und strömt ungenutzt talwärts.
Dieser Zustand ist nicht selten, denn die Speicher wurden ja schon vorher mit billigem Strom aus D gefüllt.
Und wir bezahlen den Unsinn!
Nachgefragt,
welche Pumpspeicher sind dazu überhaupt in der Lage und manchen das so wie Sie das beschrieben haben?
Die normalen 0815 Pumpspeicher können das nicht, hochpumpen und gleichzeitig Wasser aus dem Oberbecken ablassen.
Sie müssen nachfragen? Fragen sie doch mal bei einem richtigen Pumpspeicherwerk nach?
Wissen sie, was ein Überlauf ist?
Pumpspeicherwerke haben in der Regel aber keinen Überlauf.
Nur Speicherkraftwerke sind standardmäßig mit einem Überlauf ausgestattet.
Speicherkraftwerke die auch Wasser nach oben pumpen können sind aber extrem selten.
Nachgefragt,
welche Pumpspeicher sind dazu überhaupt in der Lage und manchen das so wie das Herr Ruptich beschrieben hat?
W. Müller, mit solchen Elaboraten bezeugen Sie mal wieder nur Ihre unnachahmliche fachliche „Jungfräulichkeit“ 😉 , also weiter so, „Werner“ 😉 ……
Wenn es nicht so traurig stünde um den „Werner Müller“ , … soviel „unfreiwillige“ Satire und noch dazu so konzentriert …..
Welcher oder welche Pumpspeicher machen das?
Jedes Pumpspeicherwerk (genauso, wie jeder „einfache“ Staudamm, egal welchen energetischen oder nichtenergetischen Zweck er hat…..) hat sicherheitstechnisch solche Einrichtungen.
+ 66,2 % ggü. 03/2025 bei den e.Autos, wer hätte das gedacht.
Die e.Autos haben die Kategorie Benziner in der Stückzahl um über 3700 Stück im Monat bei den Neuzulassungen überschnitten.
Wird nicht bei EIKE seit Jahren verkündet, dass die e.Autos auf dem absteigenden Ast sind?
Zu „Die e.Autos haben die Kategorie Benziner in der Stückzahl um über 3700 Stück im Monat bei den Neuzulassungen überschnitten.“:
Bei solch einem Vergleich müssen die Hybrid-PKW (ohne Plug-in) mit Benzinmotor (über 71.000 Neuzulassungen) mit dazugerechnet werden.
Es gibt seit Jahren eine Verschiebung von Fahrzeugen mit reinem Benzinmotor hin zu Hybrid-PKW (ohne Plug-in) mit Benzinmotor.
Man kann natürlich die Hybrid-PKW zu den e.Autos dazu rechen, dann sieht es ja noch düsterer für die reinen Verbrenner Zulassungszahlen aus.
Herr Hager,
man kann nur 100% Verbrenner mit 100% e.Autos vergleichen.
Hybrid-PKW sind weder 100% Verbrenner noch 100% e.Autos.
Wurde nicht immer gesagt hier bei EIKE das die e.Autos keine Zukunft haben und jetzt sind die Zulassungszahlen um +66% angestiegen gegenüber dem Vorjahresmonat.
Benziner und auch Diesel Pkw sind die Neuzulassungen zurückgegangen.
@Werner Müller:
Zu „Man kann natürlich die Hybrid-PKW zu den e.Autos dazu rechnen“:
Haben Sie einen Hybrid-PKW (ohne Plug-in) schon einmal rein elektrisch gefahren ?
Zu „man kann nur 100% Verbrenner mit 100% e.Autos vergleichen.“:
Dann gehören zu den Verbrennern neben den Benzin-PKW auch die Diesel-PKW dazu.
Wurde nicht immer gesagt hier bei EIKE das die e.Autos keine
Zukunft haben und jetzt sind die Zulassungszahlen um +66% angestiegen
gegenüber dem Vorjahresmonat.
Benziner und auch Diesel Pkw sind die Neuzulassungen zurückgegangen.
Blödheit hat in Deutschland immer Konjunktur. Jetzt rennen die 🥳 welche vielleicht 100 L Benzin im Monat tanken los und kaufen sich ein E-Auto weil die 100 L rund 30 € teurer geworden sind. So blöde sind die Leute….
Herr Gerald Pesch,
sie fahren doch 400 km, mindestens, und das jeden Tag.
400 km an jeden Tag, da kostet der Kraftstoff für sie im Monat ca. 1.950 € im Jahr bezahlen sie für Kraftstoff ca. 23.400 €.
Herr Müller,
früher wurde in der Schule gelehrt, Zusammenhänge her zu stellen.
Wann sind Sie zur Schule gegangen, haben Sie das nicht gelernt?
Der Anteil der BEV an den insgesamt in Deutschland zugelassenen Fahrzeugen betrug lt. KBA am 01.01.2026 gerade einmal 4,11%.
Selbst bei einer Steigerung von 25% der BEV wäre der Anteil der BEV am Gesamtanteil der in Deutschland zugelassenen PKW immer noch bei 5,1%.
BEV sind und bleiben ein Nischenprodukt
1886 gab es das Patent von Benz, 1888 das Patent von Flocken.
Wieviele BEV wurden in den letzten 238 Jahren verkauft?
Wieviele Verbrennermotoren wurden in den letzten 240 Jahren verkauft?
Stellt dies nicht einfach die Überlegenheit der Verbrennermaschine, die immer effektiver und sauberer geworden ist dar?
Genau Herr Dimler,
werden aber aktuell mehr BEV Nischenprodukte verkauft als reine Benziner sollte man als Autohersteller, der jetzt Autos verkaufen muss um zu überleben mal darüber nachdenken.
Herr Müller,
wenn der Anteil der BEV, gemessen am Gesamtbestand der zugelassenen PKW in Deutschland unter 5% liegt heisst eine Steigerung der Neuzulassungen um 66% (das sind gesamt 70.700 PKW im März, also rund 0,1% der Fahrzeugflotte) das noch immer 95% der Fahrzeughalter in Deutschland den Unsinn der E-Mobilität nicht begleiten wollen.
Für diese Nischenprodukte werden aber wie viele Milliarden ausgegeben, um an Parkplätzen an der Autobahn ungenutzte Ladestationen zu bauen?
Diese Milliarden wären sinnvoller in der Bildung der Menschen investiert, das sie begreifen, dass Ökonomie im Einklang mit Ökologie nichts mit linker oder grüner Politik zu tun hat.
Herr Jörg Dimle,
die Zahlen sind doch die der Neuzulassungen.
Bei einem Pkw-Bestand von über 49 Millionen kommen doch nur 0,29 Millionen PKW-Neuzulassungen im März 2026.
Und bei den Neuzulassungen haben die e.Autos um 66% zugelegt gegenüber März 2025, Benziner und auch Diesel-Pkw haben ein Minis vor der Zahl stehen bei den Neuzulassungen.
Für die Autobauer sind doch nur die Neuzulassungen interessant, da die doch Neuwagen verkaufen wollen.