Autor: Chris Frey

Die sozialen Kosten der Eliminierung von Kohlenstoff

Paul Driessen
Das Verbot kohlenstoffbasierter Brennstoffe wird enorme Kosten verursachen, die das Team Biden absichtlich ignoriert.
Aus Angst, dass die unaufhörlichen Warnungen über die vom Menschen verursachten Klima-Katastrophen nicht ausreichen würden, um die Nutzung fossiler Brennstoffe in den USA zu beenden, beauftragte die Obama-Biden-Regierung eine spezielle Behörden-übergreifende Arbeitsgruppe (IWG) mit der Ausarbeitung eines Konzepts für die „sozialen Kosten von Kohlenstoff“ (SCC). Die SCC würde „wissenschaftlich“ den Dollarwert der Schäden kalibrieren, die eine Tonne Kohlendioxid, die heute in Amerika ausgestoßen wird, den USA und der Welt in Zukunft zufügen würde.

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Die Umwelt- und Energie-Polizei wird Ihre Kohlenstoff-Fußabdrücke verfolgen

Larry Bell, Ph.D.
Sie sollten voll und ganz damit rechnen, dass Ihre zukünftigen Kohlenstoff-Fußabdrücke zu einem Tatort für Verstöße gegen die „Klima- und Energie-Gerechtigkeit“ vor dem hohen Tribunal der Nachhaltigkeit gemacht werden.
Die voraussichtlichen Anklagepunkte?
Solche Sünden werden den Besitz und den Betrieb eines Fahrzeugs mit Verbrennungsmotor, die Manipulation regulierter oberer oder unterer Thermostat-Einstellungsgrenzen und/oder einen übermäßigen Stromverbrauch auf der Grundlage Ihrer maximalen Haushalts-Quadratmeterzahl pro Belegung umfassen.
Nein, es wird kein Entkommen geben.

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Winter-Nachlese: Die Besonder­heiten der Winter­witterung 2020/21 – geben sie uns Hinweise für die weitere Jahres­witterung?

Stefan Kämpfe
Der „Schaukelwinter“ 2020/21 ist längst Geschichte, doch er könnte durchaus noch längere Zeit nachwirken. Denn es stellt sich die spannende Frage, ob uns seine Kapriolen Hinweise auf die weitere Jahreswitterung geben – und ist mit diesem Winter vielleicht der Höhepunkt der aktuellen „kleinen Warmzeit“ endgültig überschritten?

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Elektro-Fahrzeuge: Subventionen, Phantaste­reien und Realitäten

Paul Driessen
Tesla mag im Moment ein Synonym für Elektrofahrzeuge sein. Aber in ein paar Jahren werden GM, Volvo und viele andere Hersteller überwiegend oder ausschließlich E-Fahrzeuge herstellen, weil sie emissionsfrei, klimafreundlich, sozial und ökologisch verantwortungsvoll und jedes Jahr erschwinglicher sind. Das erklärt, warum wir Subventionen brauchen, um die Leute zu überzeugen, sie zu kaufen, und Vorschriften, um die Leute zu zwingen, sie zu kaufen.

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