Nr. 51 – Medien, Politik und einige Wissenschaftler bewerben die Elektromobilität seit Jahren intensiv. Wer eines kauft, erhielt einen ordentlichen Batzen Steuergeld als Subvention – und bald vielleicht wieder.
Die wegfallende Subvention ließ das Interesse der Käufer deutlich erkalten – bei sowieso schon geringem Anteil reiner Stromer am PKW-Markt. Aber die Käufer entscheiden nicht nur nach der Stütze, sondern stellen vermehrt weitere Fragen.
Das Ende der Elektro-Autos? Klimawissen – kurz & bündig
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„Das Ende der Elektro-Autos?“
Werden es Ende 2024 mehr oder weniger als die 42 Millionen Elektroautos in der Welt sein?
Das werden mit Sicherheit mehr als die 42 Millionen Elektroautos sein.
Jahr 2023 gab es weltweit ca. 42 Millionen Elektroautos
Jahr 2022 gab es weltweit ca. 28 Millionen Elektroautos
Jahr 2020 gab es weltweit ca. 17 Millionen Elektroautos
Jahr 2019 gab es weltweit ca. 8 Millionen Elektroautos
Jahr 2018 gab es weltweit ca. 6 Millionen Elektroautos
https://de.statista.com/statistik/daten/studie/168350/umfrage/bestandsentwicklung-von-elektrofahrzeugen/
Wenn am Ende der Markt entscheidet, das wäre ok. Weil aber der „Klima-Notstand“ so fürchterlich groß ist, haben wir weiterhin das Verbrenner-Verbot ab 2035. Eine Änderung nur über die Leichen der Grünen. Der Käuferwille ist da für die Katz, wo doch der „Klima-Notstand“ so „groß“ ist und wir im Zeitalter des Klima-Sozialismus leben, „große Transformation“ genannt. Auch wenn den „Klima-Notstand“ keiner bemerkt – außer den grünen Klima-Irren.
Verkauft werden vor allem E-SUVs. Die sind nochmal deutlich schwerer als SUVs. Straßen und Brücken sind dafür nicht ausgelegt und gehen schlichtweg schneller kaputt, oder brechen ein. Zudem können sich E-SUVs nur Vermögende leisten!
@ Herrn Boost: in 15 Minuten-Städten baucht man auch keine E-Bikes mehr. Man bleibt zu Hause, arbeitet nicht meh (Bürgergeld) und der Staat sorgt für Rundumversorgung.
Schöne Neue Welt!
Hoffentlich sorgen dann wenigsten die „Tottel auf dem Land“ für die Steuereinnahmen.
Falls nicht, bleibt dem Staat ja dann immer noch die Gelddruckerpresse,
In 15-Minuten-Städten braucht man weder E-Autos noch die geliebten Verbrenner.
Und sollte der Arbeitsplatz außerhalb von 15 Minuten liegen, dann reicht ein E-Bike.
Das Ende der Elektroautos`? Produziert wird momentan noch weiter. Aber für die Halde, das sind oft alte Truppenübungsplätze, wird hier berichtet: https://www.youtube.com/watch?v=gdd4tJ0hWUA
Natürlich produziert Tesla weiter, das Unternehmen verdient sein Geld schließlich nicht im operativen Geschäft und wird das auch nie tun, sondern mit den geschenkten „Emissionszertifikaten“, von denen es um so mehr gibt, je mehr E-Autos produziert werden. Von „Autos verkaufen“ hat schließlich keiner was gesagt…
So ist es, das kann nicht oft genug gesagt werden. Und damit finanzieren wir die ganze Misswirtschaft.
Bloss muss man sich wundern, weshalb die Autos dann so teuer sind und auch die Gebrauchtwagen nicht nachgefragt werden. Wer eine Groß-PV-Anlage auf dem Dach hat, der könnte doch billig tanken, wenn die Sonne scheint. Und das wäre an ca 2000 Stunden im Jahr möglich. Allerdings wäre in dieser Woche kein Tanken möglich gewesen. 14. September und die Alpen sind eingeschneit, siehe Zugspitze: https://zugspitze.panomax.com/?cu=de-DE