von AR Göhring
Wie der MDR gerade meldete, hatte die R2G-Regierung (trotz vereinbarter Neuwahl immer noch im Amt) im letzten Jahr eine Million Steuergelder an Lastenrad-Käufer verteilt.
Nun ja, nicht ganz, es wurden auch Anhänger und Unterstellmöglichkeiten gefördert. Immerhin wurden etwa 500 E-Lastenräder angeschafft, die meist in den grünen Studentenstädten Erfurt, Weimar und Jena kreuzen. Im Mittel wurde für jedes Rad so rund 1.500 Euro verteilt.
Daß Elektro-Räder genau wie E-Autos keineswegs „grün“ sind, ist dem geneigten Leser bekannt. Der deutsche Strom kommt nur zum Teil aus „erneuerbaren Quellen“, sondern wohl hauptsächlich aus Kohle- und Gaskraftwerken, im Westen auch aus Kernmeilern. In dem Zusammenhang gab das Statistische Bundesamt gerade bekannt, daß Kohle wieder auf Platz eins der bundesdeutschen Energiequellen ist. Die Akkumulatoren benötigen bis heute viel Lithium und Kobalt, Metalle, die unter unsäglichenb ökologischen oder sozialen Bedingungen abgebaut werden.
Nebenbei: Stimmen für die Grünen kommen bei Wahlen in den fünf neuen Ländern fast nur aus den wenigen Großstädten, an deren Universitäten viele westdeutsche Studenten eingeschrieben sind (oder, später, arbeiten) – in Thüringen Weimar, Erfurt und Jena – alle mit sogar jeweils zwei Hochschulen, mindestens. Daher sind auch die Landesverbände der Grünen im Osten, wie die grüne Lebensart mit Lastenfahrrad und Biomarkt, deutlich kleiner als im Westen.
Wir freuen uns über Ihren Kommentar, bitten aber folgende Regeln zu beachten:
- Bitte geben Sie Ihren Namen an (Benutzerprofil) - Kommentare "von anonym" werden gelöscht.
- Vermeiden Sie Allgemeinplätze, Beleidigungen oder Fäkal- Sprache, es sei denn, dass sie in einem notwendigen Zitat enthalten oder für die Anmerkung wichtig sind. Vermeiden Sie Schmähreden, andauernde Wiederholungen und jede Form von Mißachtung von Gegnern. Auch lange Präsentationen von Amateur-Theorien bitten wir zu vermeiden.
- Bleiben Sie beim Thema des zu kommentierenden Beitrags. Gehen Sie in Diskussionen mit Bloggern anderer Meinung auf deren Argumente ein und weichen Sie nicht durch Eröffnen laufend neuer Themen aus. Beschränken Sie sich auf eine zumutbare Anzahl von Kommentaren pro Zeit. Versuchte Majorisierung unseres Kommentarblogs, wie z.B. durch extrem häufiges Posten, permanente Wiederholungen etc. (Forentrolle) wird von uns mit Sperren beantwortet.
- Sie können anderer Meinung sein, aber vermeiden Sie persönliche Angriffe.
- Drohungen werden ernst genommen und ggf. an die Strafverfolgungsbehörden weitergegeben.
- Spam und Werbung sind im Kommentarbereich nicht erlaubt.
Diese Richtlinien sind sehr allgemein und können nicht jede mögliche Situation abdecken. Nehmen Sie deshalb bitte nicht an, dass das EIKE Management mit Ihnen übereinstimmt oder sonst Ihre Anmerkungen gutheißt. Wir behalten uns jederzeit das Recht vor, Anmerkungen zu filtern oder zu löschen oder zu bestreiten und dies ganz allein nach unserem Gutdünken. Wenn Sie finden, dass Ihre Anmerkung unpassend gefiltert wurde, schicken Sie uns bitte eine Mail über "Über Uns->Kontakt"Da der menschliche Antriebsmotor einen krottenschlechten Wirkungsgrad hat, ist es allerhöchste Zeit, die Frage nach dem Giftgas CO2 aufzuwerfen, das wir Menschen, unbelehrbar wie wir sind, immer noch ausstoßen. Auf dem Fahrrad doppelt soviel, auf dem Lastenfahrrad dreimal so viel – ersten Daumen-Schätzungen zufolge. Hilft nur eins: Verplombter CO2-Zähler samt Atemmaske wird Pflicht sowie der Erwerb von Human-Emissionszertifiktaten. Wer in Zahlungsverzug gerät, dem wir die Luft abgedreht – im Zeitalter der intelligenten Steuerung kein Problem und sehr effektiv. Und wer rechnet endlich aus, um wieviel es auf der Erde kälter wird, wenn wir Deutsche die Luft anhalten? Oder die nächste Weltklimakonferenz ausfallen lassen?
Ach, was kann sich der Osten glücklich preisen bei so vielen grünen Studenten aus dem Westen. Denn von Grünen lernen heißt ohne Zukunft glücklich werden – so viel grünes Glück bekommt der Osten gratis aus dem Westen…
„In dem Zusammenhang gab das Statistische Bundesamt gerade bekannt, daß Kohle wieder auf Platz eins der bundesdeutschen Energiequellen ist“
Was ein eindeutiger Beleg für das krachende Scheitern der Energiewende ist. Aber diese Meldung sucht man in der deutschen Lügen- und Hetzpresse vergeblich. Man schaue sich nur diesen Spätsommer an – oft kaum Windstrom, zeitweise fiel dessen Erzeugungsanteil auf unter 2GW. Mal sehen, was passiert, wenn erst die Kernkraft- und später die Kohlekraftwerke vom Netz gehen, zumal die Grünen ja auch Erdgas ablehnen. Da hilft nur eins: Auf’s Lastenfahrrad setzen und demmeln, demmeln, demmeln, um wenigstens ein paar Watt für ’ne mickrige Beleuchtung zu haben.
Finde ich persönlich gut, da hat mein V8 Ram mehr Platz.
Ha, denkste. Wer ein Lastenrad hat, hat wahrscheinlich auch einen SUV. Zumindest bald, wenn die Gelenke weh tun oder man Kinder hat.
Darf man eigentlich mit einem Lastenfahrrad auch ohne Last fahren?
Bzw. wie hoch darf die jeweilige Last eigentlich sein? Gibt es da Lastklassen?
Was muß ein Fahrrad mindestens erfüllen, um als förderungswürdiges Lastenrad anerkannt zu werden?
Oder fahren die Grünen nur mit Lastenrädern, weil sie gefördert werden und sie damit auf Kosten der Allgemeinheit billiger kommen?
Stefan,
denk mal praktisch. Als Student auf einem normalen Fahrrad kriegt man ungefaehr drei Bierkisten weg.
Mit einem Lastenfahrrad hat man die Party mit einer Ladung gesichert.
Anstatt mit Handwagen geht man mit Lastenfahrrad auf Tour. Da kriegt man ’ne mobile Zapfanlage drauf wenn muss.
Bier vom Fass!
So ein Lastenfahrrad hat echt nur Vorteile!
Ich würde sagen: ES muß eine fest verbaute Ladefläche oder einen Behälter geb en. Sattelträger oder Korb gilt nicht