Nr. 51 – Medien, Politik und einige Wissenschaftler bewerben die Elektromobilität seit Jahren intensiv. Wer eines kauft, erhielt einen ordentlichen Batzen Steuergeld als Subvention – und bald vielleicht wieder.
Die wegfallende Subvention ließ das Interesse der Käufer deutlich erkalten – bei sowieso schon geringem Anteil reiner Stromer am PKW-Markt. Aber die Käufer entscheiden nicht nur nach der Stütze, sondern stellen vermehrt weitere Fragen.
3 Kommentare
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@ Herrn Boost: in 15 Minuten-Städten baucht man auch keine E-Bikes mehr. Man bleibt zu Hause, arbeitet nicht meh (Bürgergeld) und der Staat sorgt für Rundumversorgung.
Schöne Neue Welt!
Hoffentlich sorgen dann wenigsten die „Tottel auf dem Land“ für die Steuereinnahmen.
Falls nicht, bleibt dem Staat ja dann immer noch die Gelddruckerpresse,
In 15-Minuten-Städten braucht man weder E-Autos noch die geliebten Verbrenner.
Und sollte der Arbeitsplatz außerhalb von 15 Minuten liegen, dann reicht ein E-Bike.
Das Ende der Elektroautos`? Produziert wird momentan noch weiter. Aber für die Halde, das sind oft alte Truppenübungsplätze, wird hier berichtet: https://www.youtube.com/watch?v=gdd4tJ0hWUA