Würde PJM ausschließlich auf Wind- und Solarenergie umgestellt, wären Batterie-Backups in Höhe von über 2,4 Billionen US-Dollar erforderlich.

David Wojick, 12. Juli 2025, cfact

Ich lese immer wieder, dass große Batterien ausreichen, um Wind- und Solarenergie zuverlässig als einzige Stromquelle im Netz zu nutzen. Tatsächlich erfordert die Nutzung von Wind- und Solarenergie jedoch eine enorme Batteriereserve – weit mehr, als möglich ist.

Nachfolgend sehen Sie ein Beispiel mit dem PJM-Netz. PJM ist Amerikas größter Netzbetreiber und deckt den Mittelatlantikraum und den Westen ab. Zu seinem Gebiet gehört auch der Großraum Washington, D.C., wo alle wichtigen Bundesbehörden ansässig sind – ein guter Ausgangspunkt. Ich lebe auch dort.

Wir quantifizieren eine Fantasie, also halten wir es ganz einfach. Die grundlegende Frage ist eigentlich, warum PJM diese einfache Analyse nicht durchgeführt hat? Sie betreiben eine Menge anspruchsvoller Gittermodellierung. Oder vielleicht haben sie diese wichtige Bewertung zwar durchgeführt, aber sie ist geheim, was noch schlimmer ist.

Betrachten wir einen einzigen Tag während einer typischen sommerlichen Hitzewelle mit Spitzenbedarf. Die Hitzewelle ist auf ein stagnierendes Hochdruckgebiet (Bermudahoch) zurückzuführen, sodass der Wind nicht ausreicht, um nutzbaren Windstrom zu erzeugen, unabhängig von der verfügbaren Erzeugungskapazität.

Tagsüber scheint die Sonne. Nehmen wir also an, dass wir acht Stunden lang genug Solarenergie erhalten, um den Bedarf zu decken (oder, wie ich es lieber nenne, das was notwendig ist zu liefern). Die restlichen 16 Stunden decken wir den Bedarf mithilfe von Batterien. Wir können nichts importieren, da unsere Nachbarn ebenfalls an Energiemangel leiden.

Der Einfachheit halber gehe ich davon aus, dass die Nachfrage den gesamten 24-Stunden-Tag über dem Höchstniveau liegt. Das überschätzt die Situation etwas, aber wir werden sehen, dass das keine Rolle spielt. Eine detailliertere Analyse würde eine typische Nachfragekurve verwenden. PJM kann damit umgehen.

Mein Beispieljahr ist 2030, da dies ein angenommenes Standardjahr für den kurzfristigen Übergang [-> Energiewende] ist, für das wir vernünftige Schätzungen der Spitzennachfrage haben. Hier sind die ganz einfachen Zahlen.

Die von PJM geschätzte Spitzenleistung für 2030 liegt bei etwa 180.000 MW.

Um diesen Wert 16 Stunden lang mit Batterien zu erreichen, sind netto 2.880.000 MWh nutzbarer Speicher erforderlich.

Der nutzbare Speicher beträgt zwischen 20 % und 80 % der Batteriekapazität auf dem Typenschild, also 60 %. Damit errechnet sich eine Batteriekapazität von 4.800.000 MWh.

Die Kapitalkosten für Speicheranlagen variieren, aber 500.000 US-Dollar pro MWh sind eine vernünftige Schätzung. [Google: 350.000 € bis 600.000 € je MWh, zzgl. Montage, Inbetriebnahme und Integration. Unterschiedliche Batterietechnologien (z.B. Lithium-Ionen, Blei-Ionen) haben unterschiedliche Anschaffungskosten und Lebensdauern]

Dies ergibt Gesamtkosten von 2,4 Billionen US-Dollar bzw. 2.400.000.000.000 US-Dollar für die Batterien, um Wind- und Solarenergie in diesem Fall zuverlässig zu machen. Diese enormen Kosten sind eindeutig nicht machbar.

Es gibt Möglichkeiten, diese Zahl etwas zu senken, beispielsweise durch niedrigere Kosten pro MWh. Im vergangenen Jahr konnten weltweit jedoch nur 130.000 MWh installiert werden, ist die Produktionskapazität sehr wahrscheinlich nicht vorhanden. Daher sprechen wir von neuen Minen und Fabriken. Das ist bis 2030 nicht einmal annähernd realisierbar.

Die realistischen Zahlen wären jedoch deutlich höher, sollte sich diese Fantasie bewahrheiten, denn windarme Hitzewellen in der Nähe ihres Höhepunktes dauern oft mehrere Tage, sogar eine Woche. Zehn Billionen Dollar Kosten für den notwendigen Ausbau sind leicht möglich. Schließlich geht es um Hunderttausende von Sattelschlepper-großen Batterien, im Grunde Behälter voller teurer Chemikalien. Und das betrifft nur PJM.

Batterien sind für die Energiewende in Wind- und Solarenergie schlicht nicht machbar. Die Speicherkapazität und damit auch die Kosten dafür sind viel zu hoch.

Angesichts der Einfachheit dieser Analyse auf der Grundlage leicht verfügbarer Daten stellt sich die große Frage, warum diese unmöglichen Zahlen nicht bereits allgemein diskutiert werden. PJM und die großen Energieversorger der Stadt führen detaillierte Modellierungen und vermeintliche Zuverlässigkeitsbewertungen durch. Dasselbe gilt für NERC, dessen einzige Aufgabe die Zuverlässigkeit ist. Viele Energieversorger reichen jährlich integrierte Ressourcenpläne bei ihren staatlichen Regulierungsbehörden ein, die in der Regel 20 Jahre oder länger im Voraus kalkulieren.

Dass eine Batterie-Notstromversorgung keine Wind- und Solarstromnetze ermöglichen kann, ist angesichts dieser unglaublichen Zahlen offensichtlich. Die Energiewirtschaft muss das wissen, doch ihr Schweigen ist ohrenbetäubend.

https://www.cfact.org/2025/07/12/making-pjm-all-wind-and-solar-would-cost-over-2-4-trillion-in-battery-backup/

 




Überhitzte Anti-AKW-Propagandisten: Wegen der Wärme im Juni soll Frankreichs Atomkraft in die Krise geschlittert sein – wussten Medien und Grüne. Das Gegenteil ist richtig

Alexander Wendt, Die Weltwoche

Die sommerliche Hitzewelle rollte in Deutschland schon vor einigen Tagen aus. Die Katastrophen-Propaganda kühlt nicht ganz so schnell ab, zumal twitternde Grünen-Politiker und einige ihnen zugetane Journalisten die wenigen Hochtemperaturtage für eine ganz spezielle Behauptung nutzten.

«AKW-Hitzeflaute: Schluss jetzt mit dem Gefasel vom Wiedereinstieg», donnerte der Autor der Illustrierten, Rolf-Herbert Peters, am 1. Juli. «In Frankreich stehen wieder Atomkraftwerke still», klagte der Grünen-Abgeordnete Audretsch und schob den seltsamen Satz nach: «‹Wir rechnen mit sehr vielen künftigen Hitzewellen›, sagt eine Sprecherin. In Zukunft könnte zum Beispiel das Kraftwerk Chooz 100 Tage/Jahr ausfallen.» Um welche Sprecherin es sich handelt und für wen sie spricht, teilte er nicht mit. Genauso wenig, wie viele der 57 Nuklearkraftwerke in Frankreich ihre Leistung drosseln: nämlich 2.

Die üblichen grünen Nachredner meldeten sich praktisch inhaltsgleich.

Nur herrscht in Frankreich wegen der minimalen Leistungsreduzierung weder eine Stromnot oder gar eine «AKW-Hitzeflaute», noch ergibt sich daraus auch nur das geringste Argument, Deutschland sollte nicht wieder zur Kernkraft zurückkehren. Denn die Kernkraftwerke hierzulande mussten aus bautechnischen Gründen, um die es gleich gehen soll, selbst in heissen Sommern sehr viel weniger Rücksicht auf Kühlgewässer nehmen als die französischen. Vor allem aber: Kernkraft, das zeigen alle Daten sehr deutlich, bleibt auch an den heissesten Tagen des Jahres die zuverlässigste Art der Stromerzeugung überhaupt.

Zunächst einmal: Die Betreiber fahren die Kraftwerke nicht herunter, weil das «Kühlwasser zu heiss» wäre. Mit dieser Formulierung suggerierte Spiegel online am 2. Juli seinen Lesern in einem Text über die kurzzeitig gedrosselten Atommeiler Beznau in der Schweiz, die Kernkraftwerke bekämen ein Problem, wenn das Flusswasser eine bestimmte Temperatur erreicht. Noch plumper und falscher versucht es die schon mehrfach wegen Faktenverdrehungen aufgefallene Annika Joeres in der Zeit: «Frankreichs Atomkraftwerke überhitzen».

Die Journalistin veröffentlicht nicht nur für die Zeit; bei der teils staatsfinanzierten Plattform Correctiv schreibt sie als «Senior-Reporter».

Die Leistungsreduktion der Atomkraftwerke in der Schweiz und Frankreich geschieht in Wirklichkeit, um Tierwelt und Fauna in den Flüssen zu schonen, im Fall von Beznau die der Aare, deren Temperatur 25 Grad nicht überschreiten sollte. Das Kraftwerk käme technisch auch mit wärmerem Flusswasser zurecht, genauso wie die Anlagen in Frankreich, von denen keine einzige «überhitzt». Ganz nebenbei bringt der Spiegel in seinem Text noch eine Extra-Desinformation für seine Leser unter: «Die Schweiz», heisst es da, «möchte längerfristig aus der Kernenergie aussteigen.» Genau das Gegenteil trifft zu. Für einen Kernkraftausstieg existiert weder in der Politik noch in der Bevölkerung eine Mehrheit, es gibt auch keinerlei relevante Diskussion im Land darüber. Im Gegenteil: Ende 2024 kündigte Energieminister Albert Rösti an, durch eine Überarbeitung des entsprechenden Gesetzes solle das bisher noch herrschende Neubauverbot für Kernkraftwerke demnächst fallen.

Dieses Verbot kam 2017 durch eine Volksabstimmung zustande. Die Laufzeit des 1969 in Betrieb gegangenen Kraftwerks Beznau verlängerten die Behörden bereits bis 2032, die deutlich jüngeren Meiler in Leibstadt und Gösgen dürften bis weit in die Jahrhundertmitte Strom liefern. Auch die Volksmeinung unterscheidet sich in dieser Frage deutlich von der von 2017: Eine Mehrheit stellt sich mittlerweile gegen das Neubauverbot.

Zurück zu Frankreich: In seinem «Gefasel»-Text räumt der Stern-Autor zwar ein, dass die kurzzeitige Drosselung von wenigen Reaktoren in Frankreich sich so gut wie gar nicht auf die Stromerzeugung im Nachbarland auswirkt: Die Leistungsreduzierungen, die es fast in jedem Sommer gibt, verringern die theoretisch mögliche Ausbeute des Kernkraftwerkparks im Jahr um durchschnittlich 0,3 Prozent.

 

«Doch die sehr langgestreckte Statistik täuscht, kommentiert der Stern-Schreiber das sommerbedingte Minus von 0,3 Prozent im Jahresverlauf. Natürlich «täuscht» an der Zahl überhaupt nichts. Sie passt ihm schlicht nicht, weil sich daraus auch mit allem rhetorischen Gefuchtel keine «AKW-Hitzeflaute» herbeischreiben lässt.

Damals standen tatsächlich zeitweise 29 von damals 56 Reaktoren still, die meisten, weil Korrosionsschäden beseitigt werden mussten, einige auch wegen turnusmässiger Wartungsarbeiten. Das gehäufte Problem mit korrodierten Rohren ergab sich, weil der Betreiber EDF die Arbeiten vorher lange aufgeschoben hatte. Sommerwärme beziehungsweise Klima spielten für diesen temporären Ausfall also keine Rolle.
In diesem problematischen Jahr 2022 drosselten ausserdem fünf Atomkraftwerke ihre Leistung, um die Gewässer zu schonen, nämlich Golfech, Saint-Alban, Bugey, Blayais und Tricastin. Sie liefen allerdings weiter. Aber selbst in dieser Ausnahmephase kam es in Frankreich nicht zu Stromengpässen. Und das nicht, weil Deutschland mit seinem Grünstrom die Lücke gestopft hätte, wie es mehrere Medien behaupteten.

Wie immer hilft der Blick auf die Zahlen weiter: Frankreichs Atomkraftwerke erzeugten 2022 trotz der schwierigen Bedingungen gut 275 Terawattstunden Strom, die Gaskraftwerke etwa 45 Terawattstunden. Der Stromimport belief sich gerade auf 16,2 Terawattstunden – alle Lieferländer zusammengenommen. Gleichzeitig exportierte Frankreich aber auch Elektroenergie nach Italien und in die Schweiz. Allein die Exporte nach Italien überstiegen 2022 die Strommenge, die Deutschland ins französische Netz schickte. Bei der angeblichen Rettung des Nachbarn durch deutsche Windräder handelt es sich um eine Legende.

«Solche Hitzeflauten für AKW werden zunehmen, da sind sich die Klimaforscher einig», heisst es in dem Text aus Hamburg. Da es sich bei den «AKW-Hitzeflauten» genauso wie bei den Führertagebüchern um eine exklusive Schöpfung des Stern handelt, gibt es weit und breit keinen seriösen Wissenschaftler, der sich dazu äussert. Folglich nennt der Text auch keinen Namen. «Die Klimaforscher» bilden hier – wieder einmal – eine Untergruppe der berühmten Grösse «die Wissenschaft». Allerdings braucht Autor Peters auch gar keine Autoritäten als argumentative Stütze – er betreibt nämlich selbst eine Art Klimasonderwissenschaft, wenn er schreibt:

«Das sollten alle bedenken, die immer wieder das Hohelied der Kernkraft singen und den deutschen Wiedereinstieg fordern. Der Klimawandel schreitet voran, man kann ihn nicht mehr wegreden. Die Flüsse sind auch so warm, weil die Meere nicht mehr richtig abkühlen und damit die Luft weniger kühlen, die über das Festland streicht.»

Die Flüsse sind warm, weil die Meere warm sind, und der Wind – in Deutschland übrigens in der Regel aus der Richtung West und Südwest – dient als grosser Temperaturregler: Mit diesen Erkenntnissen steht Stern-Peters als stolzer Solitär da.

Kleiner Hinweis: Die warmen Junitage verdankte Deutschland dem Vordringen von Saharaluft in unsere Breiten – ein zwar seltener, aber keinesfalls singulärer Vorgang. Die Vorstellung, ein solcher Warmluftstrom in beträchtlicher Höhe würde heruntergekühlt, wenn das Mittelmeer ein paar Grad kälter wäre, wirkt fast schon originell. Der Stern-Text schliesst mit dem Appell, es bloss nicht dem Nachbarn auf der anderen Seite des erhitzten Rheins gleichzutun:

An den Ausgangspunkt – dass Atomkraftwerke ihre Leistung ja gerade drosseln, damit sie Gewässer nicht weiter erwärmen – scheint sich der Autor gar nicht mehr zu erinnern. Für die Aussage «Atomkraftwerke sind Teil des Klimaproblems, folgt also dem deutschen Weg» werfen wir wieder kurz einen Blick auf zwei Zahlen, nämlich den Kohlendioxidausstoss pro Kilowattstunde in Frankreich und in Deutschland am 2. Juli 2025. Der beträgt im vorbildlichen Windrad-, Solar- und Kohlekraftwerksland, in dem Stern, Zeit und Spiegel erscheinen, 211 Gramm, in Frankreich mit seinem Atomholzweg dagegen 33 Gramm je Kilowattstunde.

Zwei kleine Punkte kommen noch dazu. Erstens: Der Stern leitet aus seiner erfundenen «AKW-Hitzeflaute» in Frankreich schon in der Überschrift die Behauptung ab, deshalb müsse das «Gefasel» über einen deutschen Atom-Wiedereinstieg aufhören. Er schliesst also von Frankreich auf die Bundesrepublik und beweist damit wieder einmal seine harte Faktenresistenz. Denn etliche, wenn auch längst nicht alle linksrheinischen Atomkraftwerke benötigen in der Tat grössere Mengen an Flusswasser zur Kühlung ihres Kondensators. Die meisten deutschen Anlagen kühlten nach einem anderen System – entweder per Naturzug-Nasskühlturm oder mit einem Kreislaufsystem.

Ganz nebenbei: Nuklearkraftwerke brauchen eine Wärmesenke, aber nicht zwingend ein Gewässer zur Kühlung. Die Anlage Palo Verde in Arizona befindet sich in der Wüste, weit entfernt von jedem Nass.

Und dann drängt sich noch die Frage auf, die man sich von Stern bis Zeit gar nicht erst stellt: Wie sieht es eigentlich mit der Lieferzuverlässigkeit von Solar und Wind aus? Zum Ersten: Bei jedem Grad über 25 Grad Celsius büssen Solaranlagen 0,38 Prozent ihrer Leistung ein. In den heissen Junitagen reduzierten sie also hitzebedingt ihre Leistung zwangsweise, wie es die Kernkraftwerke in Frankreich und Beznau in der Schweiz freiwillig taten. Lange stationäre Hochs mit entsprechend wenig Luftbewegung lassen auch die Windkraftproduktion regelmässig zusammenschnurren. Und: Erdrotationsbedingt drosseln Solaranlagen ihre Produktion jeden Abend um exakt 100 Prozent.

Da die Grünen und ihre Begleitmedien Kernkraft gegen eine Bevölkerungsmehrheit ausschliessen und Speicher eben nicht «noch und nöcher» (Claudia Kemfert) zur Verfügung stehen, müssen gerade an heissen Tagen, aber auch in der winterlichen Dunkelflaute Kohle- und Gaskraftwerke einspringen. Oder eben Stromimporte aus Frankreich. Seit der Abschaltung seiner Kernkraftwerke führt Deutschland deutlich mehr Strom ein als aus. Der Saldo von Ex- und Import betrug 2024 minus 28,3 Terawattstunden.

Der Fraktionsvize folgte hier dem üblichen Drehbuch für diese Fälle: Er zieht den völlig berechtigten Einwand ins Lächerliche, ohne in der Sache darauf überhaupt nur einzugehen. Für den eigenen 10-Prozent-Anhang genügt das vermutlich.

Wer sich über die Stromerzeugung im Nachbarland informieren möchte, findet hier übrigens aufgeschlüsselt nach den jeweiligen Quellen Daten fast in Echtzeit.

Die oben genannten Medien können vermutlich nicht anders: Nahezu jeder Text zu Energieerzeugung, der deutschen Energiewende und Klima enthält grobe Verzerrungen, Auslassungen und Falschbehauptungen. Besonders wild geht es regelmässig beim Thema Kernkraft zu: Hier gibt es in den wohlmeinenden deutschen Redaktionen generell weder Rücksicht auf Logik noch auf Statistiken.

Es bleibt dabei: Die beiden grössten Feinde des deutschen Haltungsjournalismus heissen: Zahlen und Fakten.

Dieser Beitrag erschien zuerst auf dem Onlineportal Publico sowie Tichys Einblick.

*****

Ich habe diesen Beitrag auf Weltwoche.ch gefunden, und von dort, die freundliche Genehmigung zur weiteren Veröffentlichung auf Eike bekommen.  Damit möglichst viele Bürger davon erfahren.

https://weltwoche.ch/daily/ueberhitzte-anti-akw-propagandisten-wegen-der-waerme-im-juni-soll-frankreichs-atomkraft-in-die-krise-geschlittert-sein-wussten-medien-und-gruene-das-gegenteil-ist-richtig/

 




Newsom behauptet, Trump werde die Strompreise in die Höhe treiben, während seine eigenen Bürger schon länger unter der Last leiden.

Audrey Streb, DCNF Energiereporter, 30. Juni 2025

Der demokratische Gouverneur von Kalifornien, Gavin Newsom, behauptete, die „eine große, schöne Rechnung“ [Trumps Agenda] werde die Stromkosten in die Höhe treiben. Dabei ignorierte er scheinbar die Tatsache, dass die Stromzahler im Bundesstaat unter einigen der exorbitantsten Stromrechnungen in den USA ertrinken.

Newsom nannte in seinem Beitrag „X“ mehrere Kritikpunkte, die er am Versöhnungsgesetz der Republikaner hat. Er befürchtet unter anderem, dass dessen Verabschiedung zu steigenden Strompreisen führen könnte, da die Subventionen für Ökostrom gekürzt würden. Kalifornien hat einige der höchsten Energiepreise in den USA, und laut mehreren Berichten und Experten aus dem Energiesektor werden sie voraussichtlich weiter steigen .

„Die Stromkosten könnten um 30 % steigen“, sagte Newsom über das Megagesetz der Republikaner. „Es ist eines der verheerendsten Gesetze der US-Geschichte.“

(Zum Thema „Ganz andere Probleme“: Steigende Strompreise in Kamala Harris‘ Heimatstaat belasten die Bevölkerung)

– Größter Vermögenstransfer an die Reichen in der amerikanischen Geschichte.

– Größte Kürzung der Medicaid-Leistungen in der amerikanischen Geschichte.

– Größte Kürzung der Nahrungsmittelhilfe in der amerikanischen Geschichte.

– Die Stromkosten könnten um 30 % steigen.

– Millionen von Arbeitsplätzen könnten verloren gehen.

– 4 Billionen US-Dollar werden hinzugefügt zu …

– Gavin Newsom (@GavinNewsom) 29. Juni 2025 [demokratischer Gouverneur von Kalifornien]

Laut California Globe zahlen Kalifornier 140 % mehr für Strom als andere Bundesstaaten. Der Golden State hat sich strenge Null- Emissionsziele gesetzt . Newsom fordert eine Reduzierung der Treibhausgasemissionen um 85 % bis 2045.

Kaliforniens Vorstoß in die Ökostromtechnologie hat dazu geführt, dass mehr Solar- und Windstrom produziert wird , als verbraucht werden kann. Der Staat muss daher Batteriespeicher ausbauen und Nachbarstaaten für die Abnahme des überschüssigen Stroms bezahlen. Insbesondere eine starke Abhängigkeit von Wind- und Solarenergie kann das Stromnetz schwächen, erklärten Energiepolitikexperten zuvor gegenüber der Daily Caller News Foundation .

Präsident Donald Trump hat die im Rücksetzungsprogramm verbliebenen „grünen Steuergutschriften“ scharf kritisiert und die Abschaffung sämtlicher Subventionen für Windenergie und „des restlichen MÜLLs“ zum 21. Juni gefordert . Der von den Republikanern kontrollierte Senat hat den Bestimmungen zur grünen Energie in dem „einen großen, schönen Gesetzentwurf“ am Samstag mehrere Schläge versetzt, indem er die Frist für Wind- und Solarprojekte in einem von Kritikern verrissenen Änderungsantrag zum ursprünglichen Ausstiegsplan des Senats vorverlegte .

Mehrere kalifornische Kraftwerke  und Raffinerien werden derzeit geschlossen oder haben in den letzten Jahren bereits geschlossen, da sie aufgrund restriktiver Vorschriften gezwungen sind, den Staat zu verlassen, was die Energieprobleme Kaliforniens noch verschärft.

Im Jahr 2024 einigten sich die kalifornischen Behörden darauf, die Laufzeit von drei Erdgaskraftwerken bis 2026 zu verlängern, um das Netz zu stärken und mögliche Stromausfälle zu vermeiden. Der Bundesstaat kämpft seit Jahren mit Problemen im Stromnetz . Newsom forderte die Kalifornier auf, während der Spitzenzeiten den Stromverbrauch zu senken, um das Risiko eines Stromausfalls im September 2022 während einer anhaltenden Hitzewelle zu verringern.

Die Benzinpreise in Kalifornien gehören ebenfalls zu den höchsten in den USA und dürften am Dienstag erneut steigen, da Änderungen an der Benzinsteuer des Staates in Kraft treten. Der Staat führt außerdem einen Standard für kohlenstoffarme Kraftstoffe ein, der auf einem Kredithandelssystem basiert , das zur Förderung emissionsärmerer Kraftstoffe geschaffen wurde. Hersteller, die weniger als den Grenzwert ausstoßen, können Kredite erhalten, die sie an diejenigen verkaufen können, die den Grenzwert überschreiten.

Auch das Emissionshandelsprogramm des Staates Kalifornien wird mit den hohen Energiepreisen in Verbindung gebracht .

Newsoms Büro antwortete nicht auf die Bitte des DCNF um einen Kommentar.

Alle Inhalte der Daily Caller News Foundation, einem unabhängigen und überparteilichen Nachrichtendienst, stehen jedem seriösen Nachrichtenverlag mit großem Publikum kostenlos zur Verfügung. Alle veröffentlichten Artikel müssen unser Logo, den Namen des Reporters und seine DCNF-Zugehörigkeit enthalten. Bei Fragen zu unseren Richtlinien oder einer Partnerschaft mit uns wenden Sie sich bitte an  licensing@dailycallernewsfoundation.org .

https://dailycaller.com/2025/06/30/newsom-trump-supercharge-electricity-prices-california-ratepayers-crushed/

 




Jetset-Eliten können jetzt steuerfreie Spenden direkt an ihre bevorzugten disruptiven Öko-Aktivisten tätigen

Daisy Roser, Mitwirkender, 02. Juli 2025

Die radikale Klimaprotestgruppe Climate Defiance gab am Dienstag bekannt, dass sie vom Internal Revenue Service (IRS) nun als 501(c)3-Organisation eingestuft wird und Spenden an die Öko-Aktivistengruppe somit von der Steuer befreit sind.

Michael Greenberg, Gründer von Climate Defiance, sagte , dieser Status werde der Gruppe helfen, „aufzusteigen und das maximale Maß an Macht und Größe zu erreichen“. Die 2023 gegründete Gruppe hat sich dem Kampf gegen den „Fossilbrennstofffaschismus“ verschrieben und wird „Trump trotzen“, weil „es keine andere Wahl gibt“, heißt es auf der Website von Climate Defiance.

Climate Defiance gab dies auf Instagram bekannt und behauptete, die Klassifizierung bedeute, dass „weniger Ihres Geldes für staatliche Geschenke an Umweltverschmutzer und Waffenhersteller verwendet wird und mehr davon für die Beendigung des Zeitalters der fossilen Brennstoffe verwendet werden kann.“

Auf X das Video, wie junge Terroaktive eibne Veranstaltung stören

BREAKING NEWS: Wir haben den Buchvortrag von Senatorin Lisa Murkowski in der 6th and I Synagogue abgebrochen. Wir haben sie vor ihren Kumpanen und Schwarzgeldspendern aus Washington gedemütigt.

Es ist ein Skandal, dass sie überhaupt erwägt, dem „Big Beautiful Bill“ zuzustimmen. Das kann nicht hingenommen werden. Das wird nicht hingenommen werden. pic.twitter.com/yC12OTgNE5

— Climate Defiance (@ClimateDefiance) 27. Juni 2025


Senatorin Lisa Murkowski im Gespräch mit Libby Casey

    • 20. Juni 2025

Die Autorin von „Far from Home“ kommt am Mittwoch, den 25. Juni, um 19 Uhr nach DC (und spricht virtuell)!

Senatorin Lisa Murkowski, eine Alaskanerin in dritter Generation und dienstälteste Senatorin des Staates, stand wiederholt im Mittelpunkt der schwierigsten Fragen unseres Landes und fungierte als Wechselwählerin und Stimme der Vernunft, die bereit war, den Präsidenten herauszufordern, unabhängig davon, wer das Amt innehat.

https://www.washingtonindependentreviewofbooks.com/features/sen-lisa-murkowski-in-conversation-with-libby-casey


Aktivisten von Climate Defiance haben wiederholt Veranstaltungen mit Vertretern und Politikern beider Parteien gestört. Im Jahr 2024 unterbrachen Aktivisten der Gruppe  die Rede des republikanischen Gouverneurs von Virginia, Glenn Youngkin, über den 11. September und den Arlington-Friedhof. Andere Mitglieder planten , gegen die Wintersitzung des Democratic National Committee (DNC) im Januar zu protestieren und das DNC als „unheilige Allianz aus fossilen Brennstoffgeldern und Parteipolitik“ zu bezeichnen.

Während des Kongress-Baseballspiels 2024 stürmten Demonstranten der Climate Defiance das Spielfeld, wurden jedoch von der Capitol Police überwältigt. Andere Mitglieder sangen im Vorfeld von Weihnachten 2023 vor einem Weihnachtsmarkt in Washington, D.C., klimabezogene Weihnachtslieder wie „The 12 Days of Crisis“.

Bevor Climate Defiance als gemeinnützige Organisation eingestuft wurde, war der Climate Emergency Fund eine seiner Hauptfinanzierungsquellen , eine 501(c)(3)-Organisation, die Millionen von wohlhabenden Eliten erhält.

Climate Defiance unterstützte Vizepräsidentin Kamala Harris bei der Präsidentschaftswahl 2024.

Der IRS reagierte nicht unmittelbar auf die Bitte der Daily Caller News Foundation um einen Kommentar.

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https://dailycaller.com/2025/07/02/jetsetting-elites-tax-exempt-directly-eco-activists/

 




Der Autotransporter Morning Midas ist nun gesunken

Von Jo Nova

Wird irgendetwas zu retten sein?*

*AKTUALISIERT: Nachdem die Morning Midas drei Wochen lang verlassen und die Flammen noch loderten, ist sie nun gesunken.

Eine Woche nach dem Brandausbruch auf der Morning Midas hat die Bergungsmannschaft endlich das Schiff erreicht. Der Massengutfrachter wurde letzten Dienstag aufgegeben und trieb 300 Meilen südlich von Alaska. …


Bergungsschlepper trifft ein, während der Autotransporter „Morning Midas“ vor der Küste Alaskas weiter brennt

Der 600 Fuß lange Pure Car and Truck Carrier transportierte 3.159 Fahrzeuge, darunter 65 vollelektrische Fahrzeuge und 681 Hybridfahrzeuge. Die Treibstoffvorräte des Schiffes umfassen rund 350 Tonnen Gaskraftstoff und 1.530 Tonnen Heizöl mit sehr niedrigem Schwefelgehalt.

Bei den jüngsten Überflügen der Küstenwache wurden keine Anzeichen von Verschmutzung festgestellt, und das Schiff bleibt trotz des anhaltenden Feuers stabil. Die Morning Midas wurde zuletzt etwa 350 Kilometer südlich der Insel Amatignak gesichtet, rund 17 Kilometer innerhalb der US-amerikanischen Ausschließlichen Wirtschaftszone.

Die Wetterbedingungen werden genau beobachtet. Aktuelle Berichte deuten auf Windstärken von 45 bis 50 Knoten und eine 1,8 Meter hohe See hin. Das Schiff treibt mit etwa 2,9 km/h nach Nordosten.

https://gcaptain.com/salvage-tug-arrives-as-car-carrier-morning-midas-continues-to-burn-off-alaska-coast/

 

Morning Midas Finally Sinks

„Die durch das Feuer verursachten Schäden, verstärkt durch schweres Wetter und anschließenden Wassereinbruch, führten dazu, dass die Morning Midas am 23. Juni gegen 16:35 Uhr Ortszeit (UTC -9) in etwa 5.000 Meter tiefen Gewässern und 360 Seemeilen vom Land entfernt sank“, sagte Schiffsmanager Zodiac Maritime.

Das Schiff hatte Berichten zufolge 350 Tonnen Schiffsgasöl und 1.530 Tonnen schwefelarmes Heizöl an Bord.

Sichtbare Verschmutzungsspuren liegen nicht vor. Zwei Bergungsschiffe, die Garth Foss und die Salvage Worker, befinden sich weiterhin vor Ort und untersuchen das Gebiet kontinuierlich mit Ausrüstung zur Schadstoffbekämpfung an Bord.

https://www.marinelink.com/news/morning-midas-finally-sinks-527266


Eine Woche später zeigen Bilder, dass der langsame Brand einen Großteil des Schiffes zerstört hat. Obwohl der Rumpf intakt zu sein scheint und das Schiff keine Schlagseite hat, ist der Schaden beträchtlich. ….

Das Feuer brach letzten Dienstag (alaskischer Zeit) auf dem Deck aus, auf dem sich die Elektroautos befanden. Nachdem die Besatzung die Türen versiegelt und die Kohlendioxidflaschen entladen hatte, war nichts mehr zu tun. Alle 22 Seeleute verließen das Schiff und wurden von einem Costco-Transporter gerettet.

Das 46.800 Tonnen schwere Schiff selbst wurde 2006 gebaut und ist rund 14 Millionen Dollar wert. Mit 3.000 neuen Autos zu je 30.000 Dollar entstünde ein Verlust von 90 Millionen Dollar. Sollten Schiff und Ladung verloren gehen, wie es 2022 der Fall bei der Felicity Ace war, könnte der Gesamtverlust rund 100 Millionen Dollar betragen.

Weltfrachtnachrichten

Sal Mercogliano, ein Experte für Schifffahrtsnachrichten, weist darauf hin, dass die Autos auf diesen Schiffen Stoßstange an Stoßstange gepackt und mit Gurten über den Rädern festgebunden werden. Wenn das Feuer die Gurte durchbrennt, können die Autos auf See ins Rollen geraten, sagt er. (Sein YouTube-Video dazu finden Sie hier.)

Weltfrachtnachrichten

Er weist auch darauf hin, dass die Besatzung in einer solchen Situation frühzeitig aussteigen muss. Sie befindet sich zehn bis zwölf Decks über dem Wasser, also 30 bis 36 Meter über dem Meeresspiegel. Die Rettungsboote müssen zu Wasser gelassen werden, und wenn sie zu lange warten, gelingt ihnen das möglicherweise nicht. Dann müssen sie 30 bis 40 Meter in den kalten Pazifik springen. …

https://www.joannenova.com.au/2025/06/one-car-battery-may-have-set-off-a-100-million-fire-another-burning-ship-adrift/